Atlanta · Uber y Lyft

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Uber y Lyft son parte de cómo se mueve Atlanta

Uber y Lyft están en todas partes en Atlanta: llevando viajeros entre Hartsfield-Jackson y Midtown, recogiendo aficionados afuera del Mercedes-Benz Stadium y el State Farm Arena, y transportando a quienes salen de noche de Buckhead, Edgewood y el Old Fourth Ward. Los conductores pasan muchas horas en el Downtown Connector, la I-285 y la GA-400, guiándose por el teléfono mientras esperan la próxima solicitud. Todo eso se traduce en muchos choques.

Estos reclamos pueden ser confusos porque el conductor no es un empleado tradicional, el auto es personal y las compañías tienen pólizas grandes que solo aplican en ciertas situaciones. Resolver bien la pregunta de la cobertura desde el principio muchas veces determina si habrá suficiente seguro para cubrir una lesión grave.

Cómo cambia la cobertura según la etapa del viaje

Georgia regula a las compañías de transporte por aplicación y les fija requisitos mínimos de seguro en el O.C.G.A. § 33-1-24. En la práctica, la cobertura depende de en qué etapa estaba el conductor:

• Aplicación apagada. El conductor es un motorista particular. Solo aplica su póliza personal, igual que en cualquier otro choque.
• Aplicación encendida, esperando un viaje. El conductor está disponible pero no ha aceptado un viaje. La cobertura exigida es limitada —la ley de Georgia pide al menos $50,000 por persona y $100,000 por accidente en lesiones, y $25,000 en daños a la propiedad— y por lo general aplica solo si la póliza personal del conductor no cubre. Muchas pólizas personales excluyen el manejo comercial, y eso genera disputas.
• Viaje aceptado, camino a recoger. Cuando el conductor acepta una solicitud, normalmente aplica una cobertura mayor: al menos $1 millón en responsabilidad civil.
• Pasajero a bordo. Desde que recoge al pasajero hasta que termina el viaje, la cobertura de $1 millón normalmente sigue vigente. La mayoría de los reclamos de pasajeros caen en esta etapa.

Por qué la etapa del viaje se disputa tan seguido

Los registros de la compañía muestran cuándo estaba encendida la aplicación, cuándo se aceptó el viaje y cuándo terminó. Esos registros son el centro del reclamo, y pedimos que se preserven pronto. Las disputas son más comunes de lo que se piensa: el conductor acababa de terminar un viaje, estaba alternando entre Uber y Lyft, o estaba desconectado pero llevaba a alguien de manera informal. Unos segundos de diferencia pueden decidir si responde una póliza de $1 millón o una mucho menor.

Las compañías también suelen distanciarse del conductor, diciendo que es un contratista independiente. Esa etiqueta afecta algunas teorías legales, pero no cambia el seguro que la ley exige. Nos enfocamos en la cobertura que existe y en todos los demás responsables, incluido otro conductor que haya causado el choque.

Quién puede reclamar

Los pasajeros suelen estar en la posición más fuerte, porque casi nunca tienen culpa. Un pasajero muchas veces puede reclamar contra la póliza de la aplicación, contra la del otro conductor, o contra ambas. Otros conductores y peatones golpeados por un vehículo de aplicación pueden reclamar la cobertura que aplicaba en ese momento; si usted iba caminando, nuestros abogados de accidentes de peatones en Atlanta pueden ayudarle. Los conductores de aplicación que resultan heridos por otra persona pueden reclamar contra el culpable y quizás tengan acceso a la cobertura de motorista sin seguro de la póliza de la compañía.

Las reglas generales de Georgia siguen aplicando. Por lo general, tiene dos años desde el choque para demandar (O.C.G.A. § 9-3-33), y según la culpa comparativa modificada (O.C.G.A. § 51-12-33), su compensación se reduce por cualquier porcentaje de culpa que le asignen y se pierde con el 50% o más. Si en el choque no participó un vehículo de aplicación, vea nuestra página de accidentes de auto en Atlanta. Si había una camioneta de reparto o un camión comercial, nuestro equipo de accidentes de camión le ayuda a identificar la cobertura de la empresa.

La evidencia que importa en un caso de Uber o Lyft

Los choques de aplicación dejan un rastro de evidencia muy particular. La aplicación registra el estado del conductor, la ubicación GPS, la velocidad y la línea de tiempo del viaje al segundo. Los pasajeros tienen recibos y mensajes dentro de la aplicación. Muchos conductores además usan cámaras en el tablero. Todo esto puede ser valioso, pero gran parte está en servidores de las compañías o en el teléfono del conductor, y por eso enviamos solicitudes de preservación desde temprano.

La evidencia tradicional también importa. Los reportes de la Policía de Atlanta o de la Patrulla Estatal, las fotos de los vehículos y de la escena, los testigos y los videos de negocios ayudan a mostrar cómo pasó el choque. En las zonas de recogida más concurridas —los lotes de aplicaciones del aeropuerto, la vida nocturna de Midtown y los eventos del centro— los conductores frenan de golpe, dan vueltas en U inesperadas o se meten al tráfico mirando la aplicación. Esos patrones pueden ser importantes para demostrar la culpa.

Los expedientes médicos completan el cuadro. Los pasajeros del asiento trasero suelen salir disparados hacia adelante o hacia los lados y golpearse con el asiento, la puerta o la ventana. Son comunes las lesiones de cuello, espalda, hombro y cabeza, y algunas tardan días en notarse por completo. Ir al médico pronto y seguir el tratamiento protege su salud y su reclamo.

Riesgos más allá de los choques

No todas las lesiones en un viaje de aplicación son choques. A veces, un pasajero sufre daño por la conducta del propio conductor. Estos casos son delicados y se manejan con total confidencialidad; Dream Team Law tiene un área dedicada a agresión sexual en viajes de aplicación para sobrevivientes que quieren conocer sus opciones.

Qué hacer después de un choque de Uber o Lyft

1. 01
   Tome captura del viaje

   Guarde los datos del viaje en su aplicación —nombre del conductor, vehículo, ruta y horas— antes de que algo cambie.
2. 02
   Repórtelo en la aplicación y a la policía

   Presente un reporte a la compañía y asegúrese de que la policía documente el choque.
3. 03
   Busque atención médica

   Los pasajeros suelen tener lesiones de cuello, cabeza y hombros que empeoran en los días siguientes.
4. 04
   Pida los datos de todos los conductores

   Obtenga la información del seguro del conductor de aplicación y de cualquier otro vehículo.
5. 05
   No acepte un acuerdo rápido

   Las primeras ofertas casi nunca toman en cuenta el tratamiento futuro. No está obligado a dar una declaración grabada.
6. 06
   Pídanos preservar los datos de la aplicación

   Los registros del viaje deciden qué cobertura aplica, por eso los solicitamos pronto.

Preguntas frecuentes

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